Es begann aber
alles erst so richtig, als am 4. Juni 1783 als die Gebrüder Jacques und Joseph
Montgolfier auf dem Marktplatz des kleinen Städtchens Annonay im Süden
Frankreichs ihr Gebilde aus Papier und Stoff zwischen zwei hohen Holzmasten
aufbauten.
Es war das
Gerücht aufgekommen, dass die Gebrüder etwas noch nie Dagewesenes an diesem
Morgen vorführen wollten. Aus diesem Grund strömte eine große Menschenmenge auf
den Marktplatz von Annonay um an diesem Spektakel teilzunehmen. Sie wurden
nicht enttäuscht, denn gegen 12 Uhr Mittags erlebten sie den ersten Start eines
Körpers schwerer als Luft und gleichzeitig auch den ersten Start eines
Heißluftballons.
Am 19. September
1783 starteten vor 130.000 Zuschauern und im Beisein von König Ludwig dem XVI.
die ersten Passagiere: ein Hammel, eine Ente und ein Hahn wobei sich nach
Überlieferung der Hahn bei der Landung ein Bein brach. Die Kunde vom ersten
Start eines Ballons gelangte schnell nach Paris und so wurden die Gebrüder
Montgolfier vom damaligen König Ludwig XVI eingeladen einen Start in Paris zu
wiederholen. Es war vorgesehen, dass der Ballon erstmals und als besondere
Attraktion, zu Ehren des Königs mit Personen in die Luft gehen sollte.
Vorgesehen hierfür, waren zwei zum Tode verurteilte Sträflinge.
Auf Intervention
des Adels, der der Auffassung war, dass man bei so einem Weltereignis nicht
Sträflinge nehmen sollte, entschlossen sich dann der Marquis de Arlange und der
Comté de Rochfourt den Start mit dem Ballon zu wagen. Der Start erfolgte an
einem kühlen Novembermorgen des Jahres 1783 aus den Schlossanlagen von
Versailles und endete nach einer ruhigen Fahrt, über ganz Paris hinweg, ohne
Probleme in der Gegend von Compiegne, 8 Kilometer vom
Starplatz entfernt.
Der Ballon wurde
mit Ölgetränktem Holz, Papier, feuchtem Stroh und Stoff befeuert. Damals war
man der irrigen Meinung, dass der Rauch (und nicht unbedingt die warme Luft)
für den Auftrieb sorgte. Also verbrannte man alles, was stark rauchte.
Fahren oder
fliegen
Ballonfahrer
unterscheiden zwischen fliegen und fahren. Gefährte, die leichter als Luft
sind, wie Ballone, fahren in diesem Sprachgebrauch, während Flugzeuge, die
schwerer als Luft sind, fliegen. Dies könnte historischen Ursprung haben.
Bereits die ersten Ballonfahrer sprachen vom „Ballonfahren“, da sie das Vokabular
der Seefahrt übernahmen.

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